Uttarakhand Tunnel: తుది దశకు రెస్క్యూ ఆపరేషన్‌

స్ట్రెచర్లను ఉపయోగిస్తామన్న ఎన్డీఆర్ఫ్ బృందం

Courtesy: Twitter

Share:

Uttarakhand Tunnel: ఉత్తరాఖండ్‌లో(Uttarakhand) కుప్పకూలిన సొరంగంలో(Tunnel) చిక్కుకున్న 41 మంది కార్మికులను చక్రాల స్ట్రెచర్లను(Wheeled stretchers) ఉపయోగించి ఒక్కొక్కరిగా రెస్క్యూ  సిబ్బంది(Rescue personnel) రక్షించాలనుకున్నారు. రెస్క్యూ సిబ్బంది వారిని చేరుకోవడానికి పెద్ద పైపును డ్రిల్లింగ్(Drilling) చేస్తున్నారు మరియు అది పూర్తయిన తర్వాత, వారు పైపు ద్వారా కార్మికులను బయటకు తీస్తారని జాతీయ విపత్తు ప్రతిస్పందన దళం డైరెక్టర్ జనరల్ అతుల్ కర్వాల్(Director General Atul Karwal) తెలిపారు.

చిక్కుకున్న కార్మికులు ఒక్కొక్కరుగా బయటకు రావాలని రెస్క్యూ సిబ్బంది(Rescue personnel) ఆలోచించారు, కానీ వారి ఆరోగ్యం(Health) దానిని అనుమతించకపోవచ్చు. కార్మికులు 12 రోజులుగా సరైన వెలుతురు మరియు పూర్తి భోజనం లేకుండా సొరంగం శిధిలాల కింద ఉన్నారు, అయినప్పటికీ వారికి చిన్న "లైఫ్‌లైన్"(LIfeLine) పైపుల ద్వారా సరఫరాలు అందించబడ్డాయి. చిక్కుకున్న కార్మికులను చేరుకోవడానికి రెస్క్యూ కార్మికులు పైపు ద్వారా వెళ్తారు. అక్కడికి చేరుకున్న తర్వాత, వారు ప్రతి కార్మికుడిని ఒక్కొక్కటిగా బయటకు తీసుకురావడానికి స్ట్రెచర్లను(stretchers) ఉపయోగిస్తారని నేషనల్ డిజాస్టర్ రెస్పాన్స్ ఫోర్స్(National Disaster Response Force) అధిపతి మిస్టర్ కార్వాల్(Carval) ఈ సమాచారాన్ని పంచుకున్నారని పిటిఐ(PTI) తెలిపింది.

కార్మికులు గాయపడకుండా ఉండటానికి, వారు స్ట్రెచర్లపై పడుకుంటారు. రెస్క్యూ సిబ్బంది(Rescue personnel) తాడును ఉపయోగించి స్ట్రెచర్‌లను( stretchers) లాగుతున్నప్పుడు వెల్డెడ్ పైపు యొక్క లోహపు దిగువ భాగంలో వారి అవయవాలు రుద్దకుండా నిరోధించడానికి ఇది జరుగుతుంది. ఉత్తరాఖండ్‌లోని సిల్క్యారా సొరంగంలో(Silkyara tunnel) చిక్కుకున్న 41 మంది కార్మికులను రక్షించే మిషన్(Mission) ఈ ఉదయం మళ్లీ ప్రారంభమైంది. డ్రిల్లింగ్ మెషిన్ మార్గంలో మెటల్ మెష్ ఉన్నందున ఇది పాజ్ చేయబడింది, కానీ ఇప్పుడు వారు దానిని తీసివేసారు, కాబట్టి ఆపరేషన్(Operation) తిరిగి ప్రారంభించబడింది.

చిక్కుకుపోయిన కార్మికులను రక్షించేందుకు 800 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన పెద్ద పైపును ఉపయోగిస్తున్నారు. స్ట్రెచర్లు సజావుగా కదులుతాయి కాబట్టి వారు పైపు శుభ్రంగా ఉండేలా చూసుకుంటున్నారు. ఇది కొంచెం ఇరుకైనప్పటికీ, 22-24 అంగుళాలు వలె, ఇది ప్రజలను లాగడానికి తగినంత వెడల్పుగా ఉంటుంది. డ్రిల్లింగ్ మెషిన్ శిధిలాల ద్వారా పైపులను నెట్టడం ద్వారా ఒక మార్గాన్ని సృష్టిస్తుంది, అవి వెళ్ళేటప్పుడు వాటిని కలిసి వెల్డింగ్(Welding) చేస్తుంది. డ్రిల్లింగ్ పూర్తయిన తర్వాత పైప్ యొక్క చివరి భాగాన్ని పూర్తి చేయడానికి ఢిల్లీ నుండి వెల్డర్లు సిద్ధంగా ఉన్నారు. ఈ ప్రక్రియ చాలా కాలంగా చిక్కుకుపోయిన కార్మికుల కోసం తప్పించుకునే మార్గాన్ని సిద్ధం చేస్తోంది.

వారు ప్రస్తుతం తదుపరి పైపును వెల్డింగ్ చేస్తున్నారు మరియు మరో రెండు పైపులను డ్రిల్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నారు. ఇది చిక్కుకున్న కార్మికులకు మరింత స్థలాన్ని అందించడానికి 60 మీటర్ల వరకు పొడవైన మార్గాన్ని సృష్టిస్తుంది. చిక్కుకున్న కార్మికులతో ఉత్తరాఖండ్ ముఖ్యమంత్రి పుష్కర్ సింగ్ ధామి (Pushkar Singh Dhami) మాట్లాడారని, వారు మంచి ఉత్సాహంతో ఉన్నారని నేషనల్ డిజాస్టర్ రెస్పాన్స్ ఫోర్స్ అధిపతి మిస్టర్ కార్వాల్ (Mr. Carwal is the head of the National Disaster Response Force)పేర్కొన్నారు. కాంక్రీట్ పని పూర్తయిన సొరంగం యొక్క 2-కిలోమీటర్ల విభాగంపై రెస్క్యూ ప్రయత్నాల దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. ఈ విభాగంలో ప్రస్తుతం ఉన్న నాలుగు అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన లైఫ్‌లైన్‌తో పాటు, విద్యుత్, నీటి సరఫరా మరియు వండిన ఆహారం మరియు మందులను పంపిణీ చేయడానికి కొత్త ఆరు అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన పైపు ఉంది.

రెండవ సరఫరా లైన్ ద్వారా, చిక్కుకున్న కార్మికులకు రోటీ, సబ్జీ, కిచడీ, దలియా వంటి భోజనంతో పాటు నారింజ, అరటి వంటి పండ్లు అందుతున్నాయి. అదనంగా, వారు టీ-షర్టులు, లోదుస్తులు, టూత్‌పేస్ట్ మరియు సబ్బు వంటి మందులు మరియు అవసరమైన వస్తువులను పొందుతున్నారు.

కేంద్రమంత్రి వీకే సింగ్, ఉత్తరాఖండ్ సీఎం పుష్కర్ సింగ్ ధామి(CM Pushkar Singh Dhami), ఎన్డీఆర్ఎఫ్ డైరెక్టర్ జనరల్ అతుల్ కార్వాల్(NDRF Director General Atul Karwal) గురువారం టన్నెల్ దగ్గరికి వచ్చారు. సహాయక చర్యలను పర్యవేక్షించారు. ఈ సందర్భంగా టన్నెలో చిక్కుకున్న కార్మికులతో సీఎం ధామి మాట్లాడారు. ‘‘మేం మీ దగ్గరి దాకా వచ్చాం. మీరంతా ధైర్యంగా ఉండండి” అని భరోసా ఇచ్చారు. కాగా, ఇంటర్నేషనల్ టన్నెలింగ్ ఎక్స్ పర్ట్ ఆర్నాల్డ్ డిక్స్, సెంట్రల్ ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ మైనింగ్ అండ్ ఫ్యూయల్ రీసెర్చ్ కు చెందిన ముగ్గురు సైంటిస్టులు సహాయక చర్యలను పర్యవేక్షిస్తున్నారు.